Conditions et freins au développement des mobilités quotidiennes cyclistes dans une métropole d’Amérique latine : le cas de Bogotá

Résumé 0

Alors qu'il a été mis en évidence lors du sommet Habitat III, qui s’est tenu à Quito fin 2016, qu'un modèle de transport fondé sur l'automobile n'est pas durable sur le long terme, il convient de s'intéresser aux mobilités de demain et plus généralement à ce qu’on nomme l’alter-mobilité, soit ces autres modes de déplacements plus respectueux de l’environnement. Avec l’affirmation du concept de ville durable, il semble que les valeurs écologiques s'inscrivent de plus en plus dans les mentalités des individus. Si la question est traitée depuis quelques années déjà en France et plus généralement dans le monde occidental, où l'on commence à connaître relativement bien les profils des cyclistes, leurs motivations, ou leurs ressentis, cette approche n'a pas encore été beaucoup explorée en Amérique latine, où la recherche sur les mobilités se concentre essentiellement sur les transports publics. L'objectif le plus important de ce mémoire est d'identifier les conditions permettant le développement des mobilités cyclistes dans les navettes quotidiennes (...).