Marche en ville et Accessibilité, in : Demailly, K.E, Monnet, J., Scapino, J., Deraëve, S. (coord) Dictionnaire pluriel de la marche en ville

Résumé 0

Marche en ville et accessibilité entretiennent des liens paradoxaux. A priori le déplacement pédestre est le plus accessible au plus grand nombre de personnes : il leur offre la plus grande autonomie en ne nécessitant ni véhicule, ni permis ou assurance, tout en garantissant la meilleure continuité spatiale à l'échelle locale, notamment à l'intérieur des bâtiments et dans leur environnement proche. Néanmoins ce potentiel d'accessibilité est discutable pour deux raisons. L'une concerne toute la population : l'organisation spatiale des villes contemporaines génère souvent des distances et des obstacles qui rendent inefficace ou dangereuse la marche (coupures urbaines, insécurité routière) et contraignent les habitants à dépendre des transports motorisés pour accéder aux ressources urbaines. L'autre concerne les personnes à mobilité réduite (PMR), totalement ou partiellement privées de cet accès quand la voirie et les infrastructures de transport ne garantissent par la continuité et la sécurité des cheminements pour chaque situation de handicap ou restriction individuelle.