Aménagements de voies réservées au covoiturage sur les infrastructures à carrefours plans

Résumé Fr

Une doctrine technique, réalisée par le Cerema, accompagne la conception et l'évaluation des voies réservées au covoiturage sur les autoroutes. Mais sur les infrastructures à carrefour plan on ne trouve actuellement aucun document de référence. Pourtant les collectivités françaises commencent à se lancer dans ce type de projet et plusieurs réalisations fonctionnent à l'étranger.Aussi le Cerema s'est lancé en 2022 dans la rédaction d'une fiche technique relative à ces aménagements, à partir des projets et premières réalisations françaises ainsi que de plusieurs sites étrangers en fonctionnement notamment en Angleterre. Cette fiche, qui devrait être publié en juin 2022, détaille les recommandations du Cerema pour l'aménagement des voies réservées au covoiturage sur les infrastructures à carrefour plan. Elle permet de mettre en lumière les principaux enjeux, propres à ces aménagements et à leur contexte urbain (à la différence des voies réservées sur autoroute). En ce sens elle permet d'enrichir la doctrine, et d'orienter les maitres d'ouvrages et les bureaux d'études sur les questions clefs à se poser lorsqu'ils portent de tels projets.La fiche comporte 6 chapitres, sur le domaine d'emploi, les règles de fonctionnement, la composition du profil en travers, la signalisation, le traitement des carrefours, et les aménagements complémentaires (essentiellement arrêts). La proposition d'intervention aux journées mobilité, porte sur la présentation d'une synthèse des principaux enseignements issus du travail du Cerema.