6 juillet 2023
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Valentin Auroy, « Les politiques de mobilité réinterrogées par la prise en compte des situations et des conditions de mobilité des seniors : le cas d’étude de la Métropole Européenne de Lille », DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance, ID : 10670/1.z90cue
Les seniors vont être de plus en plus nombreux dans les années à venir notamment en Europe et en France. Avec l’avancée en âge, cette population se déplace de moins en moins et le périmètre de déplacement de nos aînés se réduit progressivement aux quelques centaines de mètres autour de leur domicile. Par ailleurs, les seniors d’aujourd’hui se déplacent différemment de ceux d’hier. Ils sont plus mobiles et utilisent davantage la voiture, au détriment de modes actifs de déplacement. Or, on le sait, la pratique d’une activité physique est un levier de maintien en bonne santé et de prolongement de l’autonomie. Pour les seniors, favoriser la mobilité quotidienne (courses, loisirs…) apparaît alors comme un levier d’action pour répondre à un enjeu sanitaire, social et de bien vieillir. Cette prise en compte de la mobilité des seniors vient ainsi requestionner certaines politiques publiques de mobilité en les poussant notamment à aller plus loin dans les objectifs énoncés. Le vieillissement vient également interroger les compétences des collectivités territoriales. Dans un objectif d’une politique dédiée aux seniors, les métropoles apparaissent comme l’échelle d’action pertinente pour mettre en réseau, animer et faire perdurer un écosystème en faveur de la mobilité des seniors.