Pierre van Elslande

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Documents écrit par Pierre van Elslande (33) | parle de Pierre van Elslande (0)

Représentations comparées, chez les conducteurs et chez les piétons, d’environnements de voirie de centre-ville
Marie Montel et al. (23 nov. 2023)
Les nouvelles mobilités individuelles légères dans le trafic urbain : Enjeux d’une cohabitation complexe
Carole Rodon et al. (16 oct. 2023)
Guide pour la prise en compte des facteurs humains dans les analyses des accidents du transport terrestre
Pierre van Elslande et al. (2023)
Les nouvelles mobilités individuelles légères dans le trafic urbain : Enjeux d’une cohabitation complexe
Carole Rodon et al. (2023)
L’erreur humaine dans les accidents de la ville : un révélateur des difficultés de la conduite urbaine
Pierre van Elslande et al. (2023)
Le véhicule autonome face aux deux-roues motorisés : quelques recommandations issues de l’analyse détaillée d’accidents de la circulation
Pierre van Elslande et al. (11 oct. 2022)
Assessing self-reported risky behavior among two-wheeled vehicle users: an exploratory analysis comparing e-bikers to other riders
Carole Rodon et al. (26 sept. 2021)
Représentations comparées, chez les conducteurs et chez les piétons, d’environnements de voirie de centre-ville
Marie Claude Montel et al. (2021)
L'erreur urbaine : le cas des deux-roues motorisés
Pierre van Elslande et al. (2021)
L'erreur du conducteur, ses mécanismes à la loupe des EDA
Céline Parraud et al. (10 oct. 2019)
Utilisation combinée des EDA et de données naturalistes pour la conception centrée sur l'humain de fonctions d'aide et d'automatisation de la conduite
Aurélie Banet et al. (10 oct. 2019)
Environnements de voirie de centre-ville: Comparaison de leurs représentations par les piétons et les conducteurs
Marie Claude Montel et al. (9 juil. 2019)
Road safety of powered two-wheelers in European cities: Trends and prospects for countermeasures
Pierre van Elslande et al. (20 oct. 2018)
Improving Safetyfor Motorcycle, Scooter and Moped Riders: Conclusions of a research report of the ITF/OECD
Pierre van Elslande (18 nov. 2015)
Key conclusions of the ITF/OECD report on the safety of powered two-wheelers
Pierre van Elslande (2 févr. 2015)
Improving Safety for Motorcycle, Scooter and Moped Riders
James Holgate et al. (1 janv. 2015)
Les deux-roues motorisés dans les pays à motorisation émergente
Véronique Feypell et al. (15 oct. 2014)
Can expertise modulate representational momentum?
Colin Blattler et al. (21 mai 2014)
Contributory factors of powered two-wheelers crashes
Pierre van Elslande et al. (15 juil. 2013)
Evolution in motorcycle crashes and current crash characteristics in the OCDE countries
George Yannis et al. (15 juil. 2013)
Impact de la charge perceptive et de la discriminabilité sur les performances attentionnelles : exemple de la conduite automobile
Justine Hoel et al. (3 sept. 2012)
Developing guidelines for an integrated safety strategy: the ITF/OECD working group on powered two-wheelers safety
Pierre van Elslande (23 avr. 2012)
Drivers' safety needs, behavioural adaptations and acceptance of new driving support systems
Farida Saad et al. (12 févr. 2012)
Use of change blindness to measure different abilities to detect relevant changes in natural driving scenes
Arnaud Koustanai et al. (1 janv. 2012)
In-depth analysis of road crashes involving powered two-wheelers vehicles: typical human functional failures and conditions of their production
Pierre van Elslande et al. (1 janv. 2012)

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