Fiche du document
10 mai 2022
- doi: 10.4000/books.psorbonne.101347
- isbn: 9791035106126
- eisbn: 9791035107642
https://www.openedition.org/12554 , info:eu-repo/semantics/openAccess
Mots-clés
mobilité spatiale politique publique XXe siècle transport aérien autopartage buffet gare voiture restaurant auberge routière History Economics (General) HIS037010 HBLCSujets proches
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Jean-Pierre Williot, « Chapitre 2. Les buffets de gare vitrines de l’urbanité d’un siècle à l’autre », Publications de la Sorbonne, ID : 10.4000/books.psorbonne.101347
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Résumé
Les buffets de gare se sont multipliés au rythme du trafic ferroviaire. La moyenne kilométrique annuelle exploitée en France passa de 9000 kilomètres à 40000 kilomètres entre 1860 et 1913. On comptait 529 millions de voyageurs en 1913 dont 160 millions transitaient par les gares parisiennes. Conséquence de cette progression, ils dépassèrent la centaine dans les années 1870, pour atteindre 445 en 1914 et un maximum de 488 buffets en 1938. Sous un terme générique, leur architecture, leur activi...