Fiche du document
2017
- handle: 10670/1.5c22f9
Copyright PERSEE 2003-2023. Works reproduced on the PERSEE website are protected by the general rules of the Code of Intellectual Property. For strictly private, scientific or teaching purposes excluding all commercial use, reproduction and communication to the public of this document is permitted on condition that its origin and copyright are clearly mentionned.
Sujets proches
Social exclusion Marginal peoples Exclusion, Social Social marginality Afterlife Eternal life Life, Future Life after death Skill Abilities Talent Aptitude Talents Proficiency Skills Scholarship Learning Inadaptación social Marginalidad social Vida después de la muerte Vida eterna Précarité Sondage Savoirs Habiletés Savoirs-faire Compétence (psychologie) Capacités Incompétence Capacité Compétences Précarisation Exclusion (sciences sociales) Précarité sociale Précarité socio-économique Désinsertion sociale Vulnérabilité socio-économique Vulnérabilité sociale Mobilité Capacité Habiletés Antécédents Causes Fins dernières Vie éternelle Au-delà Vie après la mort Salut éternel Savoirs Connaissances Érudition monde univers notion d'espaceCiter ce document
Hervé Vieillard-Baron, « Les ressorts sociaux des mobilités et les politiques mises en oeuvre », Diversité (documents), ID : 10670/1.5c22f9
Métriques
Partage / Export
Résumé
Dans ce texte, on voit que l’incapacité à se déplacer reste une des causes majeures d’exclusion sociale. Au-delà, il s’agit de comprendre comment les individus construisent leur rapport à l’espace et comment ils se représentent mentalement leur capacité à se mouvoir. Une enquête approfondie menée dans une cité de Seine-Saint-Denis permet de distinguer deux grandes pratiques de mobilité, celle des « linéaires », qui ne fréquentent qu’un seul axe, et celle des « multipolaires ».