Sylvanie Godillon

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Déclin et survie des mobilités automobiles ? Entre résistances et évolutions
Sylvanie Godillon et al. (2020)
Fuelling the controversy on Uber's arrival: A comparative media analysis of Paris and Montreal
Gaele Lesteven et al. (2020)
Réduire les usages de l’automobile en ville : une comparaison des débats médiatiques sur la réduction de la vitesse à 30 km/h à Paris et à Montréal
Sylvanie Godillon (2020)
Interview: Perspectives for car-sharing in France
Éléonore Pigalle et al. (2020)
The Death and Life of Automobile Mobility? Between Resistance and Change
Sylvanie Godillon et al. (2020)
Mobilités, transports et santé : argumentaire
Sylvanie Godillon et al. (2019)
Ralentir la vitesse à Paris pour réduire la pollution ?
Sylvanie Godillon (2018)
Sur le chemin de l’école : perceptions de parents et d’enfants du primaire face au risque routier lors de la mise en place d’un Trottibus au Québec
Sylvanie Godillon et al. (2018)
Sur le chemin de l’école : perceptions de parents et d’enfants du primaire face au risque routier lors de la mise en place d’un Trottibus au Québec
Sylvanie Godillon et al. (2018)
Les plateformes numériques révolutionnent-elles la mobilité urbaine ?: Analyse comparée du discours médiatique de l’arrivée d’Uber à Paris et à Montréal
Gaele Lesteven et al. (16 déc. 2017)
Conflits autour de la « pacification » du trafic automobile
Sylvanie Godillon (2016)
Inégalites socio-spatiales de risque d’accident en tant que piéton : un cumul de facteurs individuels et contextuels ?
Sylvanie Godillon et al. (2015)
Géographie(s) de la lenteur
Sylvanie Godillon et al. (2015)
Réflexions autour de la lenteur
Sylvanie Godillon et al. (2015)
Réduire les inégalités de risque d’accident dans les quartiers défavorisés : le succès d’une expérimentation britannique
Sylvanie Godillon (2015)
Reducing Inequalities in Accident Risk in Deprived Neighborhoods: The Success of a British Experiment
Sylvanie Godillon (2015)
La rénovation urbaine comme occasion de réduire les inégalités face à la sécurité des déplacements
Sylvanie Godillon (2012)
La rénovation urbaine, une opportunité de réduire les inégalités socio-spatiales d’être impliqué dans un accident dans les espaces publics
Sylvanie Godillon (2012)
Les dimensions spatiales du risque routier des deux-roues à moteur
Dominique Fleury et al.
ATSERR : Approche Territoriale et socioéconomique du Risque Routier
Dominique Fleury et al. (31 mai 2010)
Inégalité sociale et Risque Routier. L'apport d'une approche territorialisée
Dominique Fleury et al. (31 mars 2010)
Inégalité sociale et Risque Routier. L'apport d'une approche territorialisée
Dominique Fleury et al. (31 mars 2010)